13. / 14. Oktober 2010
Yachthotel Chiemsee in Prien am Chiemsee

Thema: Holzlogistik

5. Priener Logistikgespräche

Die deutsche Forst- und Holzwirtschaft zählt mit 1,3 Millionen Beschäftigten und einem Umsatz von 181 Mrd. € zu den Leitbranchen Deutschlands. Dieser Sektor ist aber auch durch relativ geringe Umsatzrenditen gekennzeichnet. Jeder zusätzliche Aufwand in Form von steigenden Kraftstoffpreisen oder der LKW-Maut im Bereich der Transportlogistik schränkt unmittelbar die unternehmerische Handlungsfreiheit der Beteiligten innerhalb der Supply Chain ein. Demgegenüber stehen die Kostensenkungspotenziale durch eine Optimierung des Material- und Informationsflusses.
Insbesondere in Süddeutschland, wo aufgrund seiner klimatischen Bedingungen der naturnah bewirtschaftete Wald hohe Holzvorräte hat und gleichzeitig in Bayern eine sehr gute Infrastruktur gegeben ist, können durch eine Optimierung der logistischen Kette „vom Wald zum Werk“ Einsparpotenziale effektiver genutzt werden, ohne die Nachhaltigkeit des Rohstoffes Holz zu gefährden. Die Planbarkeit des in diesem Zusammenhang erforderlichen Zusammenspiels der Beteiligten der Supply Chain ist mittelfristig zwingend erforderlich, denn das Marktpotenzial der Ressource Holz wird zusätzlich durch seine Eigenschaft als erneuerbarer Energieträger steigen. Standortsicherung im Bereich der Holzlogistik bedeutet die Sicherung technologischen/methodischen Vorsprungs im globalen Wettbewerb durch eine ständige Anpassung und Verbesserung der übergreifenden logistischen Prozesse.

Veranstalter

Das Projektzentrum des Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML) ist im Bereich "Verkehrslogistik" tätig. Innerhalb dieses Bereichs bildet der Bereich Forst/Holz und Logistik einen Schwerpunkt der Forschungsaktivitäten.

www.prien.iml.fraunhofer.de